※ 본 시리즈의 일본어 고유명사 표기는 나무위키 표제어에 등록된 표기법을 따릅니다. 다만 몇몇 예외가 있을 수 있습니다.
(브금을 틀고 봐주세요 ㅋㅋ)
I. ゆりかもめ、夢の電車 유리카모메, 꿈의 전철
1월 20일 월요일, 3일차가 되었습니다. 3박4일 일정은 정말이지 짧군요 ㅠㅠ 벌써 3일차라니?!
이번에는 오다이바에 가기 위해 신바시역에 왔습니다. 오다이바하면 뭐다? 유리카모메를 타야 한다!!
유리카모메 신바시역으로 가다가
도카이도 신칸센이 지나가서 한 컷
유리카모메는 신바시역에서부터 오다이바를 거쳐 토요스역을 잇는 경전철 노선으로, 우리나라의 신림선, 의정부 경전철처럼 무인운전 & 고무차륜 방식을 채택한 것이 특징입니다. 그리고 그 무엇보다도 낮에는 열차 안에서 만끽하는 도쿄만 푸른 바다를 즐길 수 있고, 밤에는 화려한 도쿄의 야경에 물들 수 있다는 점으로도 유명합니다.
유리카모메는 여러 애니메이션에서도 소개된 바 있는 도쿄의 명물 중 하나로, 저 역시도 어린 시절 유리카모메 영상을 보면서 언젠가는 도쿄에 반드시 가보리라 꿈을 꾸기도 했답니다. 푸른 바다와 빌딩 사이를 달리는 미래지향적인 무인 경전철 이미지는 2000년대 초반까지도 그만큼 센세이셔널한 장면이 아닐 수 없었습니다.
물론 시간이 많이 흘러 지금은 우리나라에도 무인 경전철 노선이 많이 생겼고, 제가 사는 의정부시에도 의정부 경전철이라는 유사품이 달리고 있습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 꼬꼬마 시절 접했던 신선한 충격은 여전히 제 가슴을 뛰게 합니다. 무엇보다 기술적으로는 이미 식상한 것이 되었다 하더라도 바다와 함께, 야경과 함께 달린다는 낭만은 따라갈 수가 없잖아요?
그런 의미에서
유리카모메는 철덕이 아니더라도
그 자체로 하나의 콘텐츠라 생각합니다.
꼭 타보세요!!
그렇게 유리카모메 드디어 탑승! 그런데 이날 탑승한 이 열차에서는 무슨 일이 있었던 것인지 무인운전이 아니라 유인운전을 하고 있었습니다. 눈치껏 보니까 견습 기관사 교육 목적이었던 것 같았습니다.
신바시역에서 조금 달려 오니 비로소 밖으로 레인보우 브릿지가 보이기 시작합니다. 도쿄만을 가로질러 미나토구와 오다이바를 잇는 현수교입니다.
유리카모메가 드디어 도쿄만을 건넙니다.
꼬꼬마 시절부터 거의
20년 가까운 세월 열망했던
바로 그 순간입니다.
유리카모메로 레인보우 브릿지 건너기!
아 참, 지난 글에서부터 말씀드렸지만 이번 여행기는 저 혼자가 아닙니다. 함께하는 친구들도 유리카모메를 타고 바다를 건너는 순간에는 각자 폰을 열어 사진과 동영상을 담기 시작했습니다. 이런 게 있는 줄은 몰랐다면서 좋아하더군요, 기분 좋아라 흐흐...
놀이동산의 놀이기구 같은 우리 열차, 어느새 바다를 건너 오다이바에 들어왔습니다.
II. 안녕, 디지몬
우리 일행은 도쿄 빅사이트역에서 내렸습니다. 오늘(3일차) 일정은 일행 중 디지몬 덕후들이 이끌어 나갑니다.
캬... 이 풍경이 정말 겨울?!
이제부터 도쿄 디지몬 성지순례가 시작되는데, 사실 저는 디지몬을 제대로 안 봐서 잘 모릅니다 ㅋㅋ... 배경 설명이 부실하고 사진만 이어져도 너그럽게 이해해 주시기 바랍니다. 최대한 작중 컷과 비슷하게 찍어보려고 했지만 어느 장면인지 설명까지는 못 하겠네요. 여러분 각자의 추억을 꺼내 이해해 주시기 바랍니다...! 작중 이미지 캡쳐는 주로 레딧과 이 게시글(링크)에서 퍼왔습니다.
(화질구지 보소;;)
친구 말을 그대로 인용하자면 디지몬에서 툭하면 튀어나온다는 도쿄 국제전시장(도쿄 빅 사이트)
이름은 다 까먹었는데 저 선인장이랑 고질라가 싸우는 장면과 빨간 톱(?) 장면은 저도 어렴풋하게 TV에서 본 것도 같습니다.
이번에는 유리카모메를 타고 몇 정거장 이동해 다른 곳에서 성지순례를 이어 나가봅니다.
솔직히 승차감은 의정부 경전철이나 신림선이랑 크게 다르지 않지만, 이 열차가 지나가는 구간 풍경이 워낙 예뻐서 다들 차창에서 눈을 뗄 수가 없었습니다. 오다이바카이힌코엔역에서 내려 성지순례를 계속합니다.
친구 말로는 여기가 딱 태일이네 집근처(?) 버스 정류장이라던데 진짜 그런가요...? 일단 비슷하게 찍어봤습니다.
여기는 대관람차가 있었는데 사라졌다고 합니다 ㅠㅠ... 좀 더 일찍 와야 했나...
그리고 레인보우 브릿지가 보이는 해변
유리카모메 전동차가 지나갑니다.
크... 여기만큼은 저도 알겠네요.
???
요즘 말이 좀 많은 곳
작중에서 저 구 모양
던지고 부수고 난리를 쳤던 것 같은데
(아닌가 ㅋㅋ)
아파트 단지 구도까지
그대로 있을 줄이야...!
III. 도쿄에서 가장 높은 곳으로
오다이바에서 디지몬 성지순례는 이 정도로 마치고 다시 도쿄 시내로 들어갑니다. 이제는 도쿄 스카이트리로 갈 거예요!!
슝슝!
레인보우 브릿지를 건넙니다.
우리 열차 정면으로도
스카이트리가 빼꼼 보입니다.
맨날 타카기 신사에서 올려다 보기만 했던 스카이트리에 오늘은 직접 올라갈 거예요. 저~ 높은 곳에서도 과연 타카기 신사가 보일지?!
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마침내 스카이트리에 올랐습니다. 이곳은 지상 350미터 지점 전망대입니다. 스카이트리는 350미터까지 입장 가능한 티켓과 450미터 전망대까지 입장 가능한 티켓이 나눠져 있던데(당연히 후자가 더 비쌈), 이번에 다 가본 결과 개인적으로 굳이 450미터 전망대까지는 올라갈 필요가 없다고 생각합니다 ㅎㅎ... 육안으로는 어차피 둘 다 높아서 더 잘 보인다거나 하는 차이점 구별이 쉽지 않고, 450미터 지점은 훨씬 협소한데 사람은 많아서 편안한 관람은 어려웠습니다.
이날 서울은 역대급 미세먼지 폭탄을 맞았다고 하던데 도쿄도 대기질이 그닥 좋지는 않았습니다. 그런데 이게 참... 적당히 안 좋은 대기 조건이 저녁 햇살과 만나면 이런 오묘한 느낌을 내주더랍니다.
아사쿠사의 명물 황금똥
도부 철도의 특급열차가 지나가네요.
오 ㅋㅋㅋ 타카기 신사를 찾았습니다. 옥색 지붕이 있는 저곳이네요. 바로 찾아버리기~~
바로 이 건물
도시에 노을이 깔립니다.
장난감 같은 도시
그와중에도 망원렌즈로 철도 잘 보이는 곳만 픽픽 주워먹고 있습니다. 저는 진짜 중증인 것 같네요. 일행들도 여기까지 와서 기차만 골라 담고 있냐고 또다시 경악을 금치 못했습니다. 크흠...
슬슬 어둠이 깔립니다.
푸른 어둠이 짙게 깔린 도시에서 홀로 붉게 빛나는 도쿄 타워의 모습이 인상적이었습니다.
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자, 이쯤에서 식당 하나 투척합니다!
스카이트리 아래 6층 식당가에서 나고야식 장어덮밥을 먹었습니다. 나고야 방식은 장어덮밥을 4등분해서 앞접시에 한 번씩 덜고, 한 번은 그냥 그대로 먹고, 한 번은 김과 파 같은 고명을 넣어 먹고, 또 한 번은 육수를 부어 먹고, 마지막으로는 가장 맛있었던 방식으로 먹는 것이 특징입니다.
맛은 훌륭, 그러나 솔직히 말해서 다른 장어덮밥 식당에 비해 월등히 맛있다거나 가성비가 좋은 식당인 건 아닙니다. 스카이트리라는 탑 티어 관광지 밑 식당가에 있으니 역시나 가격은 세게 받습니다. 프라이빗한 룸이 제공되는 고급스러운 분위기도 아니고요. 그럼에도 불구하고 이 식당을 추천하는 이유는
이 장어 계란말이가 진짜 미쳤기 때문입니다! 포슬포슬 부서지는 계란말이 안에 짭쪼름하면서도 달짝지근한 장어가 결정적인 막타를 때리는 치명적인 맛, 아니나 다를까 다른 테이블도 다 이거 하나씩은 시키더랍니다.
IV. 도쿄의 끝에서 다시 만난 디지몬
배를 한가득 채웠으니 좀 더 여행을 이어나갈까요? 이번에는 오에도선을 타고 종점 히카리가오카역까지 왔습니다.
무인 발권기부터 이미 디지몬 덕후 친구는 본 장면이라면서 흥분 시작 ㅋㅋㅋ... 이제 설명은 최소한으로 하고 사진만 올려보겠습니다. 80년대~90년대생에게 '볼레로'라는 관현악곡을 알려주어 전국민의 교양 수준을 한 단계 끌어 올렸던 그 애니메이션 속으로 들어가 봅시다!
자판기가 지금은 2개로 줄었습니다 ㅠ
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히카리가오카역도 디지몬의 성지라는 사실을 스스로 너무나도 잘 아는 것 같습니다.
하이고 ㅠ 도심에서 멀리도 왔네요. 부슬부슬 비가 내리는 와중에도 즐겁게 동네 산책을 다녔습니다. 간만에 동심으로 돌아간 기분이었네요.
큐알 찍어보세요 ㅋㅋㅋ
V. 돌아가는 길에 철분 보충 한 스푼
숙소가 있는 닛포리역으로 돌아가는 길에는 잠시 철길 건널목이 있는 골목을 들렀습니다. 다행히 일행 모두 일본 철도 감성에 공감해 주면서 따라와 주었습니다. 세이부 이케부쿠로선 어딘가의 건널목입니다.
음~
도쿄에서 만나는 나가사키라
도심으로 들어가는 세이부 이케부쿠로선 전동차는 110V 콘센트를 닮은 신기한 놈이 걸렸습니다.
아마도 세이부 철도에서 운영하는 토시마엔역 근처에 해리포터 테마파크가 있어서 이렇게 랩핑 광고를 달고 있는 듯??
평일 밤늦은 시각에 도심으로 들어가는 건 저희 같은 외국인 관광객 말고는 없나 봅니다. 전동차를 통째로 전세 낸 기분이었습니다.
종점인 이케부쿠로역에 도착, 오 ㅋㅋㅋ 그런데 내리자마자 9와 4분의 3 승강장이 눈앞에 펼쳐졌습니다. 세이부 이케부쿠로선 보통열차 종착 홈은 해리포터 테마파크 홍보 목적인지 이렇게 분위기를 잡고 있었습니다.
막 돌아가는 시계와 함께
열차 구경을 좀 하다가 들어가려고 합니다. 특급 무사시로 운행 준비 중인 세이부 001계 전동차를 만났네요. 묘하게 먼~ 동네 공항철도로 운행하는 특급 라피트를 닮은 듯도 합니다. 이 태평양처럼 넓은 창과 아늑해 보이는 객실은 탈 일을 억지로라도 만들어서 타보고 싶게 만듭니다 ㅠㅠ
뭔가 댕청해 보이게 생긴 세이부 30000계 전동차의 모습입니다. 드럼세탁기 같기도 하고??
이렇게 클로즈업 사진을 남기면 꼭 사슴벌레 애벌레 얼굴을 보고 있는 것 같기도 합니다. 색깔도 허연 게 딱이네요.
그리고 열차 구경을 하면서 가장 재밌었던 건 바로 이 차량! 세이부 6000계 전동차입니다. 어디서 많이 본 듯한 익숙한 얼굴 아닌가요?
흐으음.... 코이츠www
분명 어디서
많~~~이
본 얼굴인데 ㅋㅋㅋ
'세'이부 소속이니 S차인 것도 똑같네요
기시감이 많이 느껴지는 세이부 6000계 전동차를 끝으로 3일차 일정은 마무리 되었습니다.
VI. 먹부림으로 끝내는 도쿄의 마지막
벌써 여행의 마지막 날인 4일차가 되었습니다. 혼자 다니는 여행도 짧지만, 일행과 함께 다니는 여행은 더더욱 짧네요 ㅠㅠ 아쉬운 마음으로 모두 숙소에서 체크아웃 하고, 닛포리역으로 나왔습니다.
오? 그런데 닛포리역에서는 도호쿠 신칸센이 잘 보이더라고요. 그래서 한 10여 분 정도 망원렌즈로 사진을 남기고 이동했습니다.
제가 기차만 보면 눈 돌아가는 걸 모두 잘 알고 있는 친구들이라 흔쾌히 저를 기다려줬습니다 ㅋㅋㅋ 그런데 저도 염치가 있어서 오래 찍지는 않았습니다.
...그런데 사실 오래 찍어야 했었음... 카메라 접자마자 레어템 East-i가 통과함... 하.......... East-i는 도호쿠 신칸센 버전 닥터옐로우라 할 수 있는 종합검측차입니다. 하... 이걸 친구들 배려한답시고 카메라 일찍 접었다가 놓쳤습니다 ㅠㅠ
하지만 도쿄역 방향으로 East-i가 움직였으니 분명 반대 방향으로 되돌아 나올 겁니다!! 도호쿠 신칸센이 잘 보이는 칸다역으로 이동했습니다. 친구들에게는 잠깐 혼자 사진만 남기고 가겠다고 하고 먼저 보냈습니다. 어차피 가는 경로에 있는 역이라서요.
코토네는 야마노테선 알바 중
하 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런데 East-i가 지나갈 타이밍에 딱 케이힌토호쿠선 전동차가 블로킹을 시전하는 바람에 결국은 제대로 못 담았네요.
East-i는 지금껏 두 번 마주쳤는데 둘 다 이렇게 코앞에서 놓치고야 말았습니다. 또 다음 기회를 흑... 노릴 수밖에 없겠군요.
에휴... 아쉬운 마음 추스르면서 다시 일행과 합류하기 위해 도쿄역에서 내렸습니다. 긴자까지 걸어갈 거예요.
국뽕 주입 ㄷㄷ
일행과 합류하자마자 긴자에 있는 무기토 올리브라는 식당으로 왔습니다. 여기는 제가 도쿄 맛집을 소개해 달라는 글이 보일 때마다 댓글로 알려주는 곳인데, 아직까지 단 한 번도 별로였다는 평을 본 적이 없습니다!! 마치 소바면 같은 특유의 면에 조개 육수 찐~~~한 국물이 자꾸 생각나는 곳입니다.
한국어는 비록 지원하지 않지만, 그래도 키오스크 자동 주문으로 어렵지 않게 주문할 수 있어 더 좋은 곳 흐흐... 마제소바, 츠케멘 같은 메뉴도 물론 맛있지만, 이곳의 알파이자 오메가는 단연 대합조개 라멘(좌상단)입니다!!
언제 또 도쿄에 올 수 있을지 모르니 아예 배 터지게 먹으려고 특별 토핑까지 추가 주문했습니다!! 밑반찬처럼 두고 먹어도 되고, 면에 올려 고명처럼 먹어도 됩니다.
마침내 나온 대합조개 라멘, 사실 라멘이 아니라 엄청 찐한 조개 육수 칼국수(?) 느낌에 더 가깝다고나 할까요? 바지락 칼국수 상위 호환 느낌입니다.
국물이 진짜 미쳤습니다 ㅠㅠ 밥 있으면 면 다 먹고 밥도 여러 번 말아 먹을 수 있을 것만 같은 국물입죠. 비유하자면 바지락 육수가 엄청 진한 맛이라고나 할까요?
더구나 식당에서 추천하는 먹는 방법이 하나 더 있습니다. 면을 먹다가 물릴 즈음이면 앞접시에 이렇게 면을 조금 덜고 올리브 오일과 후추를 뿌려 먹으라고 하더군요. 순식간에 오일 파스타가 하나 추가되는 기분이었습니다. 아니지, 조개가 들어갔으니 봉골레인가? 뭐 암튼 ㅋㅋㅋ
돼지 인증
여기는 2022년 즈음이었던가... 저도 친구에게 소개 받은 뒤로 도쿄 가는 사람들에게 매번 추천하는 곳입니다. 식사 때는 줄도 길게 서는 식당인데, 정말 다행스럽게도 우리 일행은 웨이팅 줄 없을 때 금세 들어갈 수 있었습니다. East-i를 놓친 운을 여기에 이렇게 썼나 ㅋ...
= 조개, 정어리, 닭 육수로 맛을 내는 '무기토 올리브'(구글링크) =
식사를 했으니 후식도 먹어야죠?? 이번에는 오직 잘 익은 바나나로만 단맛을 내는 바나나주스에 들렀습니다. 진짜로 점포 이름도 Banana Juice입니다. 우유 or 두유 or 요거트 베이스에 잘 익힌 바나나를 가득 넣고, 원하는 토핑까지 추가해서 갈아 만든 꾸덕꾸덕한 바나나주스가 일품인 곳입니다.
저는 우유 베이스에 녹차를 넣고 바나나 조각도 고명으로 얹었습니다. 쭉 빨면 점도 때문에 쉽게 빨리지도 않습니다 ㅋㅋㅋ 그렇지만 오직 잘 익은 바나나로만 맛을 내는 곳이라 그런지 건강한 단맛이라는 착각이었습니다. 훅 들어오는 바나나 향은 덤!
= 숙성 바나나만으로 맛을 내는 긴자 바나나주스(구글지도 링크) =
다만 이곳은 평일 오후 시간대에만 영업하고, 재료가 소진되거나 숙성 바나나가 준비되지 않았을 때는 가차 없이 영업을 하지 않는 장인 정신(!)을 보여준다고 하네요. 영업 중일 땐 줄도 길고요. 역시 이곳에서도 East-i 놓친 덕분인지 운 좋게 맛볼 수 있었습니다.
제가 데리고 간 식당과 음료 모두 일행이 만족하면서 먹으니 기분이 아주 좋았습니다. 마지막 4일차는 이렇게 도쿄에서 맛난 거 먹는 것으로 저물게 되었네요.
< 마무리 >
철덕질이 아닌 여행기로 웃게에 글을 올리는 건 처음이었는데, 이렇게 쓰는 게 맞나 싶어서 긴가민가하네요. 그래도 맛집 두 곳을 조공하였으니 애교로 봐주시면 감사하겠습니다...! 확실히 이번 여행기는 1편도, 2편도 철도 냄새는 쏙 빠졌죠? 그렇다고 믿습니다. 저는 조만간 진짜 철분 보충기로 다시금 찾아오겠습니다!! 행복한 명절 되시기 바랍니다, 여러분 모두 새해 복 많이 받으세요!
