※ 본 시리즈의 일본어 고유명사 표기는 나무위키 표제어에 등록된 표기법을 따릅니다. 다만 몇몇 예외가 있을 수 있습니다.
ex.) 九州 → 규슈 / JR九州 → JR큐슈 / スカイライナー → 스카이라이너
I. 안녕, 규슈
규슈 여행의 마지막 6일차가 되었습니다. 이제는 한국으로 돌아가는 일만 남았네요...
▲ 800계 신칸센, 사진은 5일차 촬영
아침에 구마모토역에서 큐슈 신칸센을 타고 하카타역으로 향합니다. 오이타로 들어와 규슈 이곳저곳을 쏘다니다가 후쿠오카에서 나가는 일정이었답니다. 그나마 마지막 날에 위안이 되었던 건 그간 타볼 기회가 없었던 800계 신칸센을 타고 이동한다는 점입니다. 아침에 늦게 일어나서 급하게 열차에 오르느라 800계 사진을 제대로 못 담았네요. 800계 사진은 전날(5일차) 밤에 찍은 사진으로 급히 대체합니다 ㅠㅠ
큼직한 여행용 캐리어도 쏙 들어가는 신칸센의 좌석 피치는 800계에서도 여전합니다.
에구... 애석하게도 순식간에 하카타역 도착 ㅠㅜ 이제 후쿠오카 공항까지 가는 지하철로 갈아탑니다. 5일 동안 사용했던 JR 전큐슈 레일패스도 이제는 더는 쓸 일이 없게 되었군요.
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후쿠오카 지하철로는 하카타역에서 두 정거장만 가면 후쿠오카 공항역에 도착합니다. 후쿠오카 공항은 아주 바람직한 위치에 있더라고요.
후쿠오카 공항역에 도착했습니다 ㅠㅠ 마지막 촬영을 합니다. 후쿠오카 지하철이지만 JR큐슈의 305계 전동차가 들어와 있네요. JR큐슈에서 운영하는 치쿠히선과 후쿠오카시(市) 교통국에서 운영하는 후쿠오카 지하철은 서로 직결 운행하기 때문에 다른 회사의 전동차가 들어오는 일도 심심찮게 볼 수 있습니다. 우리로 치면 서울교통공사 운영 구간에 코레일 전동차가 들어온 셈입니다.
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여기서 한 가지 TIP! 후쿠오카 지하철은 일본 교통계 IC카드(스이카, 이코카, 파스모 등) 말고 우리가 평소에 들고 다니는 신용카드를 태그해도 개찰구를 통과할 수 있었습니다!
위와 같은 EMV 컨택리스 심볼이 부착된 신용카드(Visa, JCB, American Express, Diners Club, DISCOVER, UnionPay)라면 한국에서와 동일하게 개찰구에 태그하여 지하철을 이용할 수 있습니다. 저도 하카타역에서 후쿠오카 공항역까지 트래블월렛 카드를 태그하여 이용했답니다. 게다가 몇 번을 타도 하루에 640엔까지만 결제된다는 점도 장점입니다! 단, 후쿠오카 지하철 공항선, 하코자키선, 나나쿠마선 3개 노선에만 해당하고, JR 노선은 해당하지 않음에 주의 바랍니다.
한편, 후쿠오카 공항역은 일본 국내선 터미널에 붙어 있기 때문에 국제선 터미널까지 무료 셔틀을 타고 이동해야 했습니다. 1번 출구로 나가면 바로 국제선 터미널 방향 무료 셔틀버스 정류장이 나옵니다. 배차도 10분 이내로 조밀하기 때문에 어렵지 않게 이용할 수 있습니다.
때가 되었군요. 인천국제공항으로 가는 제주항공 7C1404편에 탑승하기 직전입니다.
활주로를 부드럽게 떠오른 우리 비행기는 후쿠오카 시내를 끼고 선회해 인천으로 향합니다. 도심에 있는 공항이라서 그런지 이륙하면서 내다보는 창밖 풍경이 참 빼곡했습니다.
안녕, 규슈!
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II. 여행은 계속 이어진다! (진짜로)
후쿠오카에서 인천까지는 정말 금방이더군요? 짧은 비행을 마치고 인천국제공항에 도착했습니다. 너무나도 아쉽네요.
비행기가 도착한 탑승동에서 인천국제공항 제1여객터미널 본동으로 넘어왔습니다. 아쉬운 마음을 가득 안고 제2여객터미널로 가는 무료 셔틀버스를 기다립니다. 인천국제공항 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 가는 무료 셔틀버스는 3층(국제선 출발) 8번 버스 홈에서 탈 수 있습니다.
잠깐만요, 갑자기
제2여객터미널은 왜 가요?
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규슈 여행은 끝났지만 제 여행이 끝난 건 아닙니다. 이제 인천국제공항을 거쳐 도쿄로 갑니다!
규슈 왕복 항공권을 잡은 건 9월이었는데, 그땐 도쿄까지 붙여서 가게 될 줄 몰랐습니다. 이후 도쿄 일정이 생기고 후쿠오카에서 귀국하는 항공편만 취소하려고 했지만 그게 안 되더라고요 ㅋㅋ... 그래서 그냥 후쿠오카에서 인천으로 들어왔다가 다시 나가는 일정으로 여행을 구성하게 됐습니다.
제1여객터미널과 탑승동은 써봤지만, 제2여객터미널은 처음이었습니다. 제2여객터미널은 제1여객터미널과는 분위기가 많이 다른 것 같았습니다. 좋네요 흐흐...
그간 일본에서 만나기 어려웠던 얼큰~~한 음식으로 든든히 배를 채우고
다시 비행기에 올랐습니다.
택싱 중 A380이 보여서 한 컷!!
이야... 오이타, 후쿠오카와 비교하면 도쿄는 정말 머네요.
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III. Re : 도쿄에서 시작하는 새로운 여행
흐아...! 순식간에 도쿄로 옮겼습니다. 야간 도착편이라 그랬는지 입국심사 줄이 길지 않아서 순식간에 짐도 찾고 나리타 공항역으로 들어올 수 있었습니다. 비행기에서 내린 시각이 오후 9시 35분 즈음이었는데, 밤 10시에 출발하는 스카이라이너에 탑승 성공!!
그나저나 특이한 차량이 걸렸네요. 일본의 배우이자 가수 나카지마 켄토로 꾸며진 '켄티 스카이라이너'가 걸렸습니다. 케이세이 스카이라이너 광고 모델이기도 해서 그런 듯?? 차내 방송 중에도 나카지마 켄토의 목소리로 송출되는 것이 있었습니다.
케이세이 우에노역에 도착했습니다. 흠, 일본에서 보는 한국 공항철도 광고라, 신기하군요.
JR 우에노역으로 넘어왔습니다. 숙소를 후지사와라는 도시에 잡았기 때문에 전철을 타고 1시간 정도 이동해야 합니다. 야심한 시각이지만 공항에서 빠르게 나온 덕분에 막차를 놓치지 않고 탈 수 있었습니다. 휴~
흐아... 신바시역에서 도카이도선 열차로 갈아탄 후 마침내 후지사와역에 도착했습니다. 공항에서 나오는 시간에 따라 아슬아슬할 수도 있겠다 싶었는데, 결국은 무사히 도착했습니다.
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자, 여러분 지금까지 「규슈 철도 답사기」를 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다. 앞서 말씀드린 것처럼 규슈 여행은 끝났지만, 2024년 12월 일본 철도 답사는 끝나지 않고 계속 이어지는 나름의 반전을 의도했는데, 잘 전달됐는지 모르겠네요.
7일차부터는 도쿄와 일본 수도권 사진으로 찾아뵙겠습니다. 아직까지도 계속 읽어주시는 분들 모두 사랑합니다♥
