아5아6 리콜 사유는 다른거에 비해 대형 심각한 수준인데 전기차 문제로 묶는거는 흠터레스팅하네요.
2024/03/16 오후 08:08
BEST익명
저는 전기차타는데 좋기만해요.
2024/03/16 오후 08:10
논란익명
전기차 망했어요. 그리고 미국은 몰라도 한국 사정 고려하면 전기차가 과연 가능할까 싶습니다. 일단 우리나라 신축 아파트 제외하고 주차장 모자라서 이중주차 엄청 많이 하는데, 일단 그럼 전기차는 충전을 못합니다. 그리고 아파트 말고 빌라나 주택단지에 사는 사람들 많은데 거기도 주차 자리 모자라서 난린데 충전 못합니다. 이런 한국 사정 고려하면 한국에서 과연 전기차 보급률을 끌어올릴 수 있을까? 도로 위 무선충전이 되지 않는 이상 불가능이라고 봅니다.
2024/03/16 오후 08:02
40개의 댓글
1
익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
전기차는 아직 시기상조입니다. 요즘 자동차메이커들이 다시 내연기관과 하이브리드로 눈돌리고 있어요
2024/03/16 19:50
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
전기차 망했어요. 그리고 미국은 몰라도 한국 사정 고려하면 전기차가 과연 가능할까 싶습니다. 일단 우리나라 신축 아파트 제외하고 주차장 모자라서 이중주차 엄청 많이 하는데, 일단 그럼 전기차는 충전을 못합니다. 그리고 아파트 말고 빌라나 주택단지에 사는 사람들 많은데 거기도 주차 자리 모자라서 난린데 충전 못합니다. 이런 한국 사정 고려하면 한국에서 과연 전기차 보급률을 끌어올릴 수 있을까? 도로 위 무선충전이 되지 않는 이상 불가능이라고 봅니다.
2024/03/16 20:02
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
BEST
아5아6 리콜 사유는 다른거에 비해 대형 심각한 수준인데 전기차 문제로 묶는거는 흠터레스팅하네요.
2024/03/16 20:08
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
BEST
저는 전기차타는데 좋기만해요.
2024/03/16 20:10
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
BEST
테슬라는 리콜 사유가 아이오닉에 비해 경미한게,,, 물타기느낌나는데요
2024/03/16 20:10
7
익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
17/ 업계 분위기가 그렇지 않습니다
'우리나라는' 이라고 했으면 부분적으로 동의합니다
2024/03/16 21:54
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
기사만 보면 전기차 공통의 문제가 아니라 현기차가 자기들 전기차를 그냥 불량으로 만든 문제인데요. 충전 인프라와는 관련도 없구요.
2024/03/16 21:56
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
좀더 부연설명 드리고자 예를들면
현대차도 2027부터 내연기관 모델은 출시하지 않는게 목표고
디젤 단종 다음은 순수 가솔린이 단종 수순입니다
가솔린 엔진 또한 신제품 개발은 이미 올스탑입니다
하이브리드도 절반 이상 엔진을 사용하기에, 내연기관 개발 스탑으로 미루어보아 곧 하이브리드도 오래가진 않을걸로 예상합니다
2024/03/16 21:58
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익명
작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
저는 하이브리드라 그냥 두개의 장점을 갖고 좋게 생각하고 다니는데 그래도 엔진오일 안갈고 이것저것 교체안해도 되는게 부럽습니다ㅎㅎ
2024/03/16 22:00
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익명
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(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
그래서 하이브리드 추천합니다.
하이브리드가 좋아요.
2024/03/16 22:17
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익명
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충전이고 뭐고 다 이해할수있는데 사고나면 몇초안에 화염에휩싸이고 문 안열리는건 도저히 납득할수없음. 이거 기술적으로 해결이 가능한건진 모르겠는데 해결되면 전기차살꺼임
2024/03/16 22:17
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익명
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각자의 조건이 따라 시기상조인 사람이 있고 아닌사람이 있습니다
전기차 살 정도의 관심을 가지게되면 본인 생활패턴에 불편한지 아닌지에 대해 판단을 하고 사는거라 대부분 만족하며 탑니다
그래서 타는사람에게 시기상조니 아니니 왈가왈부할필요는 없다고 봅니다
2024/03/16 22:20
26
익명
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전기차인데 왜 온라인 업데이트로 해결이 안되는걸까요?
2024/03/16 22:27
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이거는 자동차 회사잘못이라기보다 저속충전기 만드는 회사들이 iso규격을안지킴 ㅋㅋㅋㅋㅋ 불량충전기로 아이폰 고장나면 아이폰 욕할거임?
2024/03/16 22:29
28
익명
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27/ 근데 왜 충전기가 아니라 차를 리콜해요?
2024/03/16 23:02
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익명
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27 근데 왜 다른전기차는 문제가 없을까요?
2024/03/16 23:05
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익명
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24 그정도 규모 사고는 가솔린 차도 불 쉽게 붙고 금방 터져요.
2024/03/17 00:33
31
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아반떼 상향등 고정 개웃기네 ㅋㅋㅋ 정작 운전자 본인은 왜 밤만되면 맞은편차로 사람들이 자꾸 자기한테 하이빔 쏘아대고 욕하는지 몰랐을텐데
2024/03/17 08:24
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익명
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내연차 타는데 솔직히 전기차 타고 싶긴 해요 요즘은 충전시설도 잘되어 있고
2024/03/17 08:28
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익명
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전기차 뒷자석멀미...
2024/03/17 14:32
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익명
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21/ 제네시스 전기모델로만 내려던 계획 폐기됐어요 생각보다 안 팔림
2024/03/17 15:47
35
익명
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(주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.
전기차는 전기차만의 강점이 있고 내연차는 내연차만의 강점이 있습니다. 전기차가 훨씬 나중에 나온 기술이다 보니 발전하다 보면 모든 면에서 내연차를 상회하는 기술이 될 거라고 생각하시는 분들이 많은데, 배터리 용량으로 인한 주행거리 문제나 충전 속도 문제 등 장거리 주행에서 물리적으로 해결하기 어려운 약점들이 있어서 내연차를 완전히 대체할 수 있을거라 생각되질 않습니다.
지금도 대도시나 유동인구가 충분한 지역은 충전 인프라가 꽤 갖춰져 있는 편이지만 조금만 그런 지역 벗어나도 아직 인프라가 상당히 부족한데 이게 단시간에 해결될 문제도 아닙니다.
전기차가 갑자기 보급이 많이 됐던 건 어디까지나 내연차 대비 친환경이라는 이미지 덕분에 여러 국가에서 보조금 지원 등을 통해 전략적으로 보급을 시킨 영향이 크죠. 근데 사실 전기차에 들어가는 배터리의 생산/폐기 문제까지 고려했을 때 과연 내연차보다 더 친환경적인게 맞는지에 대한 의문도 계속해서 제기되는 상황이고 보조금도 점점 축소되어 가고 있고요. 연료비가 저렴하고 기타 편의성이 있기 때문에 시내 주행이나 근거리 출퇴근 등 데일리카로는 비싼 가격을 무릅쓰고라도 선택할 만한 강점이 여전히 있겠지만, 내연차 대비 분명한 단점들도 있어서 굳이 그 비용을 지불해가면서 전기차를 선택하지 않는 사례도 충분히 많을 겁니다.
차라리 그 다음 세대의 친환경차가 가격 경쟁력을 확보해서 대세를 먹게 된다면 모를까 전기차가 시장 지배자가 될 날은 오기 힘들거라고 보고, 그 점에서 각국에서 경쟁적으로 내세웠던 202x년부터 내연차 완전 금지 어쩌고 하는 정책들도 최소 10년 이상은 미뤄지거나 폐기되지 않을까 싶습니다.
2024/03/17 17:55
36
익명
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전기차 좋은건 다 아는데 집 주차장에 충전기가 없어서 못삼...
2024/03/17 18:22
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29/ bmw는 존나 더심한데요...?
2024/03/18 01:38
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익명
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28/ 그런 불량 충전기도 대응하게 업데이트 하는거지...
2024/03/18 01:38
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작성자에게 경고나 강등 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다.
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37 그래서 이미 리콜조치 했네요
테슬라는 아니쥬? 그냥 기술부족
2024/03/18 01:46
40
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BEST
익명
