https://v.daum.net/v/20240116141425549
버스 배차 1시간→30분 단축…전문가도 놀란 대학생 '교통박사'
한국교통대 4학년(행정학과)에 재학 중인 김씨는 일찌감치 교통 전문가로 진로를 정했다. 어릴 때부터 자동차와 기차에 관심이 많았다. 그는 “신발 끈 묶는 법은 1시간 넘게 배워도 끙끙댔지만, 서울 지하철 노선은 몇 번 만에 줄줄 외워서 집안 어르신께 ‘박사’ 소리를 들었다”며 “꼬마 때부터 자동차나 버스 사진을 찍고, 교통공사 홈페이지에 들어가 관련 영상을 자주 찾아봤다. 왜 그랬는지는 모르겠다”고 했다.
부산에서 살다가 초교 3학년 때인 2010년 아버지 고향인 세종시 조치원읍으로 이사했다. 새 아파트가 들어서고, 버스 노선이 하나둘 뚫리는 모습이 신기했다고 한다. 세종고 2학년 때 ‘청년의 시각으로 세종을 기록하다’란 블로그를 개설해 버스 사진을 올렸다. 현재 이 블로그 게시글은 509개, 누적 방문자 수는 87만명 정도다.
대학에 진학한 뒤에도 버스 정책 자문단으로 활약했다. 2021년~2023년까지 세종시 시민주권회의 건설교통분과 위원, 세종도시교통공사 시민참여위원회 쳥년대표, 한국교통연구원 국토교통빅데이터 자문위원, 한국전자통신연구원 교통관련 자문 등을 맡았다. 지난해까지 국토교통부 청년정책위원단 광역교통분과장을 맡아 알뜰교통카드 청년 마일리지 도입을 성사시켰다. 이는 대중교통을 타러 가는 이동 거리를 계산해 350원~650원을 되돌려 주는 제도다.
김씨는 지금도 구글 지도를 활용해 자신이 이용한 버스 노선별 이동 시간 등을 기록하고 있다. 세종시의회 의장이나 교통분과 시의원이 그에게 자문한다.
김씨 제안으로 세종시 남북을 가로지르는 991번 배차 시간이 1시간에서 30분으로 단축됐다. 세종터미널에서 멈추던 정부세종청사 방향 ‘B0’ 순환버스(BRT)를 완전히 순환하도록 개선했다. 구도심인 조치원읍 내 공공자전거 ‘어울링’ 대여소와 스마트 횡단보도를 설치를 이끌어냈다. 한국교통연구원 자문회의에선 도시건설 게임을 활용한 ‘세종시 자동차 정체 시뮬레이션’을 발표해 관계자를 놀라게 했다.
단순한 암기에 그치지 않고, 이를 넘어 실생활에 도움이 되는 의견까지 제시 ㅎㄷㄷ
BEST
익명
