http://europe.autonews.com/article/20150930/BLOG15/150939997/audi-vw-groups-crown-jewel-is-damaged-by-emissions-scandal
흥미로운 논평이 있어서 가져왔습니다.
아우디는 혼자서 폭스바겐 그룹 영업이익의 40%를 차지하고 있는데다,
디젤게이트는 철저히 폭스바겐의 엔진을 쓸때의 문제일 뿐 아우디 자체엔진은 문제가 없는 상황이라서
그룹차원에서도 이미 멀리 가버린 폭스바겐의 브랜드이미지는 포기하더라도
아우디는 보호하겠다는 결정을 충분히 할 수 있는 상황이라는 거지요.
즉, 디젤게이트는 아우디도 피해자다 라는 프레임인거고, 논리적으로는 아주 틀린 말은 아니기도 하구요.
The best or nothing을 표방하는 벤츠,
The Ultimate Driving Machine를 표방하는 BMW,
Vorsprung durch Technik(기술을 통한 진보)를 표방하는 아우디
의 프리미엄 3사의 슬로건처럼
럭셔리하면 벤츠, 드라이빙하면 BMW, 기술하면 아우디라는 구도도 깨질 위기니까요.
논평의 결론이 흥미롭습니다.
제목에 쓴대로, 아우디가 폭스바겐에게 손배청구가 일어날지도 모른다 라는거죠.
원문입니다.
Is it conceivable then that Audi for reasons of fiduciary responsibility may have to sue its own parent for damages?
“It’s certainly possible, at least theoretically,” says Metzler Bank’s auto analyst Juergen Pieper. As bizarre as that sounds, that may be one way of shifting the blame to the less valuable asset -- the VW brand -- to protect the group’s crown jewel.
생각해보면 충분히 가능한, 그리고 최선의 시나리오인것도 사실이네요.
귀추가 주목됩니다.
폭스바겐이 총대를 다 메고 죽을려나요.
출처 : 고려대학교 고파스 2024-05-04 08:05:14:
