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댓글 27
익명
2016-03-10 19:12:15
저정도면 출력 부족이 아니라 기어 체결이 안 된 것 같습니다. 자전거 체인이 빠지면서 본인 의지와 상관없이 헛돌듯이. DCT도 기본적으로는 수동에 가까워서 정차시 뉴트럴 되는 경우가 많기는 한데, 저건 잘못 만든 거죠. 갑자기 체인이 빠진 셈이니까. 드라이브로직의 문제인지, 물리적인 문제인지는 이것만 보고는 모르겠지만 소프트웨어적인 것이 더 크지 않나 생각됩니다.
소울 ev도 저것보다 더한 경사도 올라갔었기에 출력 문제일 리는 없겠군요.
예전 e클 오토로 고속도로 평지 가다가 갑자기 기어가 헛돈 적이 있었는데, 그때도 멈추고 시동끄고 '재부팅'하고 나서야 차가 멀쩡히 가더군요. 그건 2004년이었고...
2016년 독자개발 자랑하던 현대 건식dct의 문제든, 로직의 문제든, 한심합니다. 현대도 이제 하이브리드 만든 경험이 꽤 쌓였고, YF나 LF TG 하이브리드는 저런 일을 겪어보지 못했는데 말이죠. 역시 차를 사려면 출시후 6개월은 지나야... :
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