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웃음·연재 2
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익명
등록일 : 2014-12-26 09:02:41 | 글번호 : 64302 | 0
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오늘도 평화로운 제이롯데


http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=001&oid=032&aid=0002556797

버스 하차장은 지하에만 만들었는데 높이 제한을 안 해서 버스 파손이 잇달았다고 합니다.
출처 : 고려대학교 고파스 2024-05-31 08:43:54:


댓글수 30
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댓글 1 익명 2014-12-26 09:03:12
설계가 잘못된게 아니라면 지반침하 아닌가요저거....? :

댓글 2 익명 2014-12-26 09:03:50
1/ 롯데 해명으로는 저 버스가 이상하게 높은 버스라고(...) :

댓글 3 익명 2014-12-26 09:10:19
1/ 그냥 좀 높이가 높은 버스에 대해서는 전혀 고려를 안 한거겠죠... :

댓글 4 익명 2014-12-26 09:12:23
ㅋㅋㅋ 진짜 멍청이들 건설회사 어그로는 요즘 롯데가 다가져가네 ㅋㅋㅋ :

댓글 5 익명 2014-12-26 09:12:58
완공할때까지 걍 냅두지 왜 굳이 운영을할까;;;
돈이 그렇게 모자라나;;;; :

댓글 6 익명 2014-12-26 09:13:22
5/ 돈이 모자를 수도 있지만
돈독 오른 걸수도 있어요.
왠지 후자같음.... :

댓글 7 익명 2014-12-26 09:16:21
만약에 완공될때까지 오픈 못하면 롯데 타격끌껄요? 돈이 하루에 억단위로 깨질텐데 :

댓글 8 익명 2014-12-26 09:16:38
설계할때 안전상수 반영을 안했나 ;; :

댓글 9 익명 2014-12-26 09:18:24
돈독이라기보다
.. 워낙큰건물이고 서울복판에 위치해서 상업적 가치가 크기때문에... 건물주입장에서는 어찌되었든 빨리 영업하고 싶겠죠
근데 롯데가 구멍가게도아니고... 왜 일처리를.. :

댓글 10 익명 2014-12-26 09:19:34
6 그러게요... 솔직히 설계도 초고층건물쪽으로 유명한 구조설계회사에서 해서 설계는 오히려 문제가 없다고 저는 생각하는데...ㅜ
지금까지 행보를 보면 아직 시공단계이고 콘크리트나 다른 자재들이 아직 제자리를 잡아가지못하는 상태에서 건물을 운영해서 벌어지는 일 같아요ㄷㄷ
아니면 스케쥴맞추려고 좀더 서두르고 있거나 흠 ㅜㅜ
그냥 시공다하고 마감하고 안전성체크한 후에 운영했으면 좋겠네요 :

댓글 11 익명 2014-12-26 09:34:38
존나답답ㅡㅡ
저버스가 국내6대밖에없는 초대형버스라서 재수없게 낀거임ㅡㅡ뉴스에다나왔구만 :

댓글 12 익명 2014-12-26 09:40:36
신격호의 숙원사업인데 완공될 때까지 신격호가 살아있을지불확실하니까 조기개장한것 같아요
경제적으로도 조기개장으로 들어오는 현금흐름을 고려해서 사업을 설계했을꺼구요 :

댓글 13 익명 2014-12-26 09:48:39
11 오오... :

댓글 14 익명 2014-12-26 10:00:34
이층버스같은데요? :

댓글 15 익명 2014-12-26 10:01:35
오 그러게요 이층버스가 왜 지하로 기어들어갔지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ :

댓글 16 익명 2014-12-26 10:04:58
퍄퍄 이층버스뽕에 취한다 :

댓글 17 익명 2014-12-26 10:19:20
건물 설계 단계부터 현금흐름 고려해서 개장하는 형태는 상업시설에서 흔하디 흔합니다. 특히 연말이나 대목시즌이 끼면 당연한거임.
주차장 높이는 설계도에 나와있는대로 시공함. 높이가 1,2센티 차이는 나는경우가 있어도 저렇게 버스가 낄정도면 설계 단계부터 저런 버스는 고려되지 않았다고 봐야함.
지반침하랑 아무 상관없음. 콘크리트는 타설 후 2주정도 지나면 자리 잡음.다른 자재는 건식이라서 자리잡고 자시고 할거없음.
설계할때 안전상수 반영하는것은 콘크리트 구조체 문제임. 안전상수는 항상 충분하게 반영되어 있으니 신경안쓰셔도 됨.
글고 안전점검이 이미 끝났으니 주자장 사용허가가 난거임.
마지막으로 저버스가 낀게 주차장 마감에 낀건데, 안정성 드립은 오바인듯요. 천장에 소방설비, 전기설비, 전등 같은 트레이나 덕트 설비에 낀건데, 이상한 댓글이 참 많네요
롯데가 멍청하게 운영하는건 맞는거 같은데, 이상한 부분으로 까는거 같아서 댓글 달아봅니다. :

댓글 18 익명 2014-12-26 10:23:30
층고에 안전상수라니..... :

댓글 19 익명 2014-12-26 10:47:54
이정도면 베타테스트같음 :

댓글 20 익명 2014-12-26 10:54:17
17 ㅋㅋㅋ 건사환 부들부들 :

댓글 21 익명 2014-12-26 10:55:02
17 궁금한게 콘크리트도 재하하면 변형되지않나요? 몇주지나면 강도발현되는거야...
그런데 건조되면서 수축되면서 변형도되고 할텐데
물론 코어구조라 코어부분에 하중이 대부분 가해진다고 생각하지만...
재하로 인한 변형은 고려되어지지않는건가요? 건조수축이나..
궁금해 여쭤봅니당 :

댓글 22 익명 2014-12-26 11:01:56
18/222 주차장 높이가 쓸데없이 높으면 그게 공간낭비지.. :

댓글 23 익명 2014-12-26 11:04:14
층고라든지 주차장 넓이라든지 경사 등등은 다 건축법으로 정해져있어요 :

댓글 24 익명 2014-12-26 11:16:24
뭐가 걸린거지? :

댓글 25 익명 2014-12-26 11:39:27
아니 천장이 낮아서 걸린게 문제가 아니라

들어가지 말라고 안한게 문제라는 얘기인데요;;;;;;;;;;;;;;;;;; :

댓글 26 익명 2014-12-26 11:40:05
'높이제한 표시도 걸려 있지 않았다' :

댓글 27 익명 2014-12-26 12:11:38
20 건사환아니여라
21 지하주차장은 코어 구조가 아님. 본건물은 초고층이라 메가칼럼을 사용한 철골철근콘크리트 구조겠지만, 주차장은 그냥 콘크리트조나 마트같은곳은 철골식에 데크플레이트 혹은 pc구조 사용함. 건물모양 보면 알겠지만, 가운데 솟은 건물만 코어건물이고, 주변부에 상업시설은 주변부 건물로 봐도 무방함. 그냥 쉽게 이야기하면 두개의 건물을 별개로 봐도 무방함. 사진을 보아하니 주자장은 그냥 철근콘크리트조임.(아닐수있음)
당연 재하하면 콘크리트는 변형함. 차와 사람의 하중이 바닥판에서 보, 기둥 순으로 전달되서 땅으로 전달되고요. 콘크리트 안에 철근이 들어있는데, 이놈 힘이 엄청세서 변형을 잡아줌(처짐). 물론 설계하중이상 엄청난 무게로 누르면 보가 휘게됨. 이때 균열이 생기던지, 보가 눈에 뛰게 휨.
근데 주차칸에 차를 5대씩 쌓지않는한 그런일 없음. 아까 위에 어느님이 말한것 처럼 안전계수 때문임. 보가 휘어도 어느정도 휘다가 맘. 더 무겁게 올리면 더 휘다가 파괴가능.
건조수축은 타설된 콘크리트가 굳으면서 물이 날아가는 현상. 그냥 이때 힘이 좀 발생한다는 정도일뿐. 시공에서는 무시할만한 변수임. 이론서에서는 비중있게 다루지만.. :

댓글 28 익명 2014-12-26 12:19:37
27 건축과이신가봐요 오 자세한 설명감사합니다ㄷㄷㄷㄷ :

댓글 29 익명 2014-12-26 12:47:11
27 건축과라뇨 ㅂㄷㅂㄷ
짧은 지식인데 도움 될 거도 없어요 :

댓글 30 익명 2014-12-26 13:01:26
29 읭 건축과도아니고 건사환도 아니시면....ㅜㅜ 뭐하시는 분이시죠? :

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