※ 본 시리즈의 일본어 고유명사 표기는 나무위키 표제어에 등록된 표기법을 따릅니다. 다만 몇몇 예외가 있을 수 있습니다.
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결국 길었던 여행도 끝나는 날이 오네요. 마침내 11월 21일부터 시작한 도호쿠 여행의 9일차, 11월 29일이 되었습니다. 정~~~말 오랜만에 알람을 설정하지 않고 푹~~ 자고 일어난 타카기 양, 호텔 체크아웃 시간 직전이 되어서야 나왔습니다. 오늘은 계획도, 일정도, 무엇도 없이 그저 귀국 항공편 시간 하나만 정해져 있습니다.
평화롭구나...
마지막 숙소가 있는 후지사와역의 토요일 오전은 한산합니다. 날씨는 온화하고, 사람은 많지 않고, 곰도 없습니다. 평화 그 자체, 아니, 이제 9일차는 도호쿠 여행기라고 말할 수 없는 곳에 있군요. 계획이 없으니 후지사와에서 출발하는 에노덴을 타도 되고, 도쿄로 들어가도 됩니다. 행복한 고민이네요.
여유롭구나...
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잠시 고민하다가 도쿄로 들어오는 것으로 정했습니다, 날씨가 좋아서 말이죠. 잠시 신주쿠에 가볼 건데, 후지사와역에서 신주쿠까지 바로 꽂아주는 오다큐 전철 말고, 그냥 조금 돌아가는 루트여도 JR을 이용했습니다. 끝까지 패스권 뽕을 뽑을 심산이기도 하고요. 도쿄역까지 와서 신주쿠 방향의 츄오 쾌속선으로 갈아탑니다.
11월 말, 신주쿠는 이제야 가을입니다.
도쿄에 올 때마다 꼭 빼놓지 않고 방문하는 그런 곳이 몇 곳 있는데, 그런 곳 중에 한 곳이 바로 이곳, 신주쿠 육교입니다. 항상 밤에 방문해서 야경으로만 담던 곳에 낮에 오기는 처음이군요. 낮에는 이런 맛이구나.
▲ 『날씨의 아이』 중에서
도쿄에서 이 구도로 사진을 남겼다? 결국 이번 여행은 신카이 마코토 재난 3부작 모두가 들어간 여행이 되어버렸군요.
잠시 오가는 전동열차를 바라보면서 멍~ 때리는 시간을 가집니다. 물론 여기도 이제 자주 오다 보니까 남영역이랑 뭐 크게 다르냐? 하면 또 잘 모르겠음 ㅋㅋ
연두색(야마노테선), 노란색(츄오-소부 완행선), 주황색(츄오 쾌속선), 그리고 다시 연두색이 끊임없이 교차 반복되는 변주곡
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신주쿠 육교 포인트에서 열차 멍~을 때리다가, 좀 걸었습니다. 날씨가 드디어 가을, 아니, 가을이라기보다는 우리의 봄 같은 날씨라서 잠시 카메라를 놓고 걷고 싶었네요. 우에노 공원으로 넘어왔습니다. 물론 신주쿠에서 우에노까지 쭉 걸어온 건 아니고요, 중간에 지하철로 갈아타긴 했습니다. 하여튼 우에노도 항상 들르는 동네라서 습관적으로 방문했습니다.
서울과는 계절의 시차가 꽤 커서 항상 제대로 담을 수 없었던 도쿄의 은행나무. 서울의 계절 감각으로는 너무 일러서, 혹은 너무 늦어서 늘 담기 어려웠던 우에노 공원의 샛노란 은행나무를, 이제서야, 마침내 담았습니다. 뿌듯하군요.
우에노하면 맨날 방문하는 곳에서 또 한 컷 ㅋㅋ 마지막 9일차를 아예 작정하고 한량처럼 유유자적하는 것으로 잡아서 그런가 새로운 시도보다는 가봤던 곳들만 재탕하고 있습니다.
식당조차도 늘 가던 곳으로 왔습니다. JR 우에노역과 케이세이 우에노역 사이에 있는 초밥집입니다. 개인적으로 가성비 원탑이지 않나 싶어서 자주 들르는 곳인데, 이제 슬슬 안내해 주시는 종업원 아주머니가 관상을 볼 줄 아시는 건지 얼굴만 보고 바로 영어로 안내해 주시더군요 ㅋㅋㅋ 내 얼굴에 외국인, 아니 한국인이라고 쓰여 있기라도 한가? 아니면 진짜로 기억해 주시는 건가? 여행 내내 처음 밟아보는 낯선 땅 도호쿠에서 새로운 시도만 해와서 그랬는지 9일차의 도쿄는 모든 동선을 숨을 쉬듯 익숙해진 곳으로만 따라갔습니다.
▲ 무수히 방문해 봤던 지난날의 도쿄
식사를 하면서 문득 그런 생각이 들더라고요, 도쿄가 이렇게 익숙해졌는데도 나는 왜 또 도쿄에 왔는가. 몸에 익숙해진 동선으로만 다닐 거면 다시 와볼 필요 없는 것은 아니었을까, 도쿄 안에서도 안 가본 곳을 가봐야 하는 건 아닐까. 처음 가보는 낯선 곳의 설렘과 약간의 두려움, 많이 가봐서 익숙한 곳의 편안함과 약간의 권태감, 내가 더 추구하는 것은 뭘까. 왔던 곳에 또 오는 건 이 도시가 아니라 예전 방문 때와 달라진 나의 모습을 확인하고 싶은 건 아닐까.
그렇지만 다 답이 없는 물음이더라고요. 조만간 도쿄에 다시 와야만 해결의 실마리가 보일지도 모르겠습니다.
조만간 다시 와야겠구나
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9일차는 진짜로 딱히 한 게 없네요 ㅋㅋㅋ 도쿄에서 걷고 싶은 만큼 걷고, 먹고 싶은 만큼 먹고, 딱 그것만 한 듯합니다. 그리고 늦지 않게 짐을 되찾으러 후지사와로 복귀했습니다.
가자, 구루마 쨩! 집에!
마지막 기차 여행만이 남았습니다. 나리타 국제공항까지만 가면 이번 여행도 끝입니다. 마지막 공항 가는 길까지 패스권을 알뜰하게 써먹습니다. 후지사와역에서 도카이도 본선 기준으로 한 정거장 거리에 있는 오후나역에서 내렸습니다.
오후나역부터는 나리타 국제공항까지 가는 특급 나리타 익스프레스가 운행하기 때문에 조금은 더 편하게 갈 수 있거든요.
16:10 출발 열차를 타도록 하죠. 열차 출발 시각까지 좀 남았으니 마지막으로 오후나역에 진입하는 열차 사진을 몇 장 담기로 합니다.
마침 나리타 공항역까지 운행하는 요코스카 & 소부 쾌속선 열차가 들어오네요. 이 친구를 타도 공항까지 갈 수는 있겠지만, 이 열차 뒤에 출발하는 특급 나리타 익스프레스가 더 빨리, 더 편안하게 데려다주니 촬영만 하고 보내줍니다.
때가 되었군요,
특급 나리타 익스프레스가 들어왔습니다.
이젠 익숙하지만,
매번 늘 아쉬운 이 객실
9일 동안 사용한 패스권은
너덜너덜해지고 많이 낡았습니다 ㅋㅋ
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이번 여행은 처음으로 일본의 동북부 지역을 밟아봤기에 마치 일본 첫 여행 때와 느낌이 비슷했습니다. 낯선 지역이란 느낌이 많이 들었던 것 같아요, 곰 신경 쓰고 다녀서 그런 것 같기도 하고. 규슈, 주고쿠, 간사이, 주부, 간토로 이어지는 태평양 벨트와 홋카이도 사이의 아직 가보지 않았던 지역을 마침내 이어 붙여서 뿌듯하기도 했습니다.
여튼 아오모리부터 도쿄까지, 9일 동안의 도호쿠 철도 답사기가 이렇게 종료됩니다. 이번에도 어김없이 읽어주신 모든 고파서께 진심으로 큰 감사의 인사를 올립니다. 제가 이번에는 여행 이후에 현생이 바빠서 사진 보정도 오래 걸리고, 글 올리는 것도 무척 오래 걸리고 말았군요 ㅠㅠ... 빠르게 착착착 올려야 늘어지지 않는데, 이번엔 늘어지면서 귀차니즘도 꽤 많이 발동된 것 같습니다. 다음 시리즈는 그렇지 않기를 바라며...!
본문 중간에 밝혔던 것처럼, 저는 이제 조만간 익숙하면서도 낯선 도시 도쿄 여행기로 최대한 빨리 돌아오겠습니다. 물론 제 여행 스타일 아시죠? 입출국 공항이 도쿄라는 뜻이지 도쿄 안에 콕 박혀 있었다는 뜻은 아닌 거. 글을 쓰는 지금 이번 겨울 최강의 한파가 몰아치고 있지만, 고파서 여러분은 모두 따뜻하고 아름다운 겨울이 되기를 바랍니다. 지금까지 타카기 양이었습니다.
꾸벅 ( _ _ )
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철도 오타쿠 타카기 양,
2025년 11월 동일본 철도 답사기
『 TOHOKU EMOTION 』
▲ 9일차(完) : (본 게시물)
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▼ 다음편이자 다음 시리즈,
< 덧. >
히유우...... 귀국했습니다. 밤 늦은 시각 인천공항 도착이라서 공항 안에 있는 호텔(다락휴)에서 그냥 하룻밤 자고 가기로 합니다. 귀가는 10일차에 하게 되는 셈. 물론 예약이 빡센 호텔이라 여행 한참 전에 예약은 해두었구요.
그리고... 열 여섯 번의 일본 여행을 함께한 소중한 전우 구루마 쨩은 대한항공이 깨먹었습니다...............
하......... 안 그래도 바퀴 박살나기 직전이라 바꿀 때가 되긴 했지만, 그렇다고 이렇게 갑작스럽게 보내게 될 줄이야. 다행히 대한항공 직원의 응대가 신속하고 친절해서 같은 사이즈의 캐리어를 무상으로 받을 수 있었지만, 캐리어 교체 시기와 새 캐리어 선택을 제가 정한 게 아니라서 그런가 기분이 착잡했습니다.
출처 : 고려대학교 고파스 2026-09-21 01:39:50:
