오래 기다리셨습니다

기다리지 않으셨어도 보러와주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

이번에도 사진 스크롤 압박이 많아요

찍어온 사진은 많고 정리해서 중요한 것만 추리려고 하니 쉽지가 않네요

긴텐가이와 오카이도가 만나는 지점에 자그마하게 맛집들이 모여있습니다

마쓰야마 냄비우동 '아사히'와 '코토리'가 있고 디저트집 '파크사이드카페', 그리고 '크레페 카페 코코'와 '굿타임스탠드'가 모여있습니다

그 중에서 가보고 싶었던 굿타임스탠드에서 크림브륄레 팬케이크를 시켜봅니다

사장님께서 주문과 함께 직접 만들어주시는데 평일 점심인데도 손님들이 가득합니다

팬케이크는 부드럽고 빙수는 그릇에 흘러넘치게 담아주시는데 정말 보는 맛도 좋았네요

여기와서 알게 된건데 여기는 수요일에 쉬는 곳이었습니다

일정을 바꾸지않았다면 허탕칠뻔 했어요 이렇게 맛있는 걸 놓칠 수 없다!

점심도 행복한 맛을 가득 담고 또 돌아다녀봅니다

'마쓰야마시'역 주변 지도 참고하며 봐주세요

긴텐가이를 다시 돌아와서 이번엔 '봇짱열차 박물관'에 방문했습니다

정작 보이는건 스타벅스인데 당황하지말고 들어가서 매장의 끝까지 가면 박물관이 안에 함께 있는 구조입니다

처음 와서 박물관은 안보이고 스타벅스만 있어서 헤맸다는 사람들 후기가 많은데 커피를 시키지않아도 구경가능하니 당당히 들어갑니다

스타벅스 안의 박물관에 자리잡은 봇짱열차 1호! 하지만 여기에 있는 것은 모형인 레플리카입니다

실내가 생각보다 좁아서 화각이 나오기 어려운 구조입니다

아무래도 커피 마시는 매장과 같이 있다보니 사람들 피해서 찍기 어렵네요

구경하며 알게 된건 메이지 시대 그 옛날에 마쓰야마 시내를 달렸던 철도(봇짱열차)는 협궤보다도 좁은 762mm 궤간을 사용했던거 같습니다

당시에는 석탄증기기관차였고, 2001년부터 소설의 인기에 힘입어 봇짱열차로 복원된 현재 관광상품으로 달리는 열차는 디젤동차라고 합니다

각종 디자인으로 꾸며진 손잡이

현재 마쓰야마시내선 트램전차 중 6개 차량만 특별 명판과 도장으로 구분되어 달리고 있는데 그 차량 안에 꾸며진 손잡이 디자인입니다

저번 2일차 여행기 1편에서 만났던 타르트 전차가 저기 두번째 손잡이가 달려있는거죠

다니다가 운이 좋으면 만나볼 수 있는 보물찾기 같은 재미겠네요

이 박물관 안에 마쓰야마 교통을 책임지고 있는 '이요테츠'의 역사와 여러가지 철도 역사들이 있긴한데 여기에 다 올리긴 너무 많아지니 직접 가서 더 보시는걸로 하고

박물관을 나와서 바로 옆의 육교를 건너갑니다

육교에서 바라본 타카시마야 백화점 및 마쓰야마시역

저기에 있는 건물구조가 신기해서 보러갑니다

왜냐고요?

건물 중간에서 갑자기 열차가 튀어나오거든요 ㅋㅋㅋ;;

마쓰야마 여행가기 전에 구글 지도를 계속 훑어보다가 아무리 봐도 이상한 구간이 있어서 발견한건데 도착하자마자 요코가와라 방면으로 가는 열차가 튀어나와서 정말 흥미롭게 봤습니다

그 후에 반대편 군츄코에서 타카하마까지 가는 3303 열차가 재빠르게 진입합니다

이거 오전에 오테마치에서 만났던 그 열차 번호인데?

단 3량의 열차구성임에도 이렇게 근접해서 만나니 크기도 상당하고 길이도 꽤 길게 느껴집니다

측면 초근접샷

직접 볼 때도 느꼈고 사진정리하면서도 느낀건데 차체가 정말 깨끗하게 유지되어 오래된 느낌은 있지만 깔끔해보였어요

볼수록 고글 쓴 가면 같은 기관차량

주행은 단선구간으로 달리고 역에서 방향에 따라 나뉘는 구조라 배차가 복잡할거 같은데 배차간격이 있어서 큰 무리없이 번갈아 운행되고 있더군요

그리고 플랫폼에 사람들이 몰리기 시작한다는건?

(잘보면 분기기 움직여서 철로 방향 바뀌어있음)

아까와 반대방향으로 가는 열차가 온다는 뜻이죠

정말이지 기차 하나 통과할 저 좁은 건물 구멍 사이로 열차들이 시간마다 들락날락 한다는게 신기한 곳입니다

661호 열차도 오전에 오테마치에서 만나서 타고 왔었던 그 열차네요?!

시내에서 이렇게 자주 길이 막히고 열차가 다니는 구간이 있다는 것, 그리고 그게 건물 안에 역이 있고 건물로 들어가고 나오는 모습은 정말 독특하긴 합니다

저 말고도 구경하시는 분들이 있으시던데 모두들 차단기에 걸리지않도록 안전에 주의하며 이 신기한 장면을 보고 가시더군요

여기에 전부 담지는 못했지만 이후 일정이 길어질 예정이라 지역 특산품과 지나다니며 사온 먹거리들을 정리하기 위해 잠시 오카이도의 숙소로 돌아와 재정비 후 다시 나왔습니다

오 마침 대기 중인 54호차 트램에 명판이 달려있네요?

이건 에히메 히노끼 전차인데 하필이면 그 흔치않은 JR마쓰야마역으로 향하는 5호선이라 안타깝지만 패스합니다

다시 마쓰야마시역으로 돌아와서 '기무라 가마보코점'을 찾아갑니다

여기가 현지인들이 반찬거리와 간식, 그리고 '쟈코텐' 등을 사서 가는 로컬반찬가게에요

흔히 오뎅으로 부르는 모양새를 하고 있지만 마쓰야마에서는 '쟈코텐'이라고 해서 뼈째 갈아넣은 방식의 어묵을 튀겨냅니다

도고온천 등 관광지에서도 팔지만 이 가게가 진짜 로컬집이니까 여기를 꼭 방문해보세요

제가 오리지널 쟈코텐을 먹어보고 싶어서 궁금한 것들을 이것저것 물어보니까 가게 사장님께서도 관심을 가져주는 외국인에게 흥미가 생기셨는지 밖으로 나와서 엄청 많은 이야기들을 해주시는데 모르는 명칭들이 잔뜩 나와서 전부 다 이해하지는 못했어요 ㅋㅋ

사장님 말씀으로는 제일 아래칸 중간에 220엔짜리 베스트 표시 있는게 오리지널이라고 하시면서 옆에 다른건 재료가 조금씩 다른거라고 하셨습니다

그래서 오리지널 쟈코텐 하나와 맨 아래 좌측의 치쿠와, 대롱어묵 하나를 간식으로 챙깁니다

쟈코텐에 관심을 가져주는 사람이 고마우셨던건지 언제쯤 먹을건지 어디로 관광 갈 것인지 등등 잔뜩 물어보시며 봉지에 잘 포장해서 전해주시는데 정말 기분 좋은 시간이었어요

그런데 예상보다 이야기를 많이 하다보니까 타기로 했던 열차시간이 촉박해졌습니다 아차차

늦을까봐 마쓰야마시역으로 들어가서 지하를 통해 플랫폼으로 뛰어올라왔습니다

이미 양방향으로 출발하기 위해 양옆으로 열차들이 대기 중이던데, 바쁜 와중에도 하행/상행 열차 둘 다 사진까지 찍는 이상한 여유를 부렸네요

어? 그런데 지금 타고 갈 타카하마 방향 열차가 또 661호... 한 시간 전 쯤에 사진 찍을 때 반대방향인 요코가와라 방면으로 갔던 그 열차가 돌아와서 대기중이었나봅니다

'타카하마선'에 탑승하자마자 출발!

오전에 봤던 '오테마치'역이 보이네요

조금 더 달려서 열차 안에서 바라봐도 제법 큰 역인 '고마치'역에 도착하려는 중입니다

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;; 넌 뭐야? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

찍었을 땐 몰랐는데 나중에 정리하다가 발견하고 진짜 웃었네요

쟤도 나중에 확인하고 똑같이 말했겠지? ㅋㅋㅋ

고마치역은 이요테츠 철도차량기지라서 상당히 넓은 모습이던데 지나가다 갑자기 찍어서 다 가려졌네요 ㅠㅠ

진짜 구형열차도 보이는데 다른 기회가 안생겨서 아쉬워요

고마치역을 지나니 주변 분위기도 확 바뀌면서 다른 동네 느낌이 납니다

속도감도 아무래도 트램에 비하면 빠르게 느껴지고 역간 거리도 제법 길게 느껴지는 여러 역을 거치며 제법 멀리 달려가서

어느 한적한 역에 내립니다

이곳의 이름은 '미쓰'역

이요테츠가 1888년에 처음으로 운행했던 마쓰야마-미쓰 노선의 그 미쓰역입니다

마쓰야마가 있는 시코쿠 섬에서 처음으로 운행을 시작했던 '타카하마선'에서도 최초로 영업했던 시종착역인데 보시다시피 시골역 분위기에요 ㅎㅎ

'미쓰'역을 역사적 장소로만 보러 온 건 아닙니다

횡단보도를 건너 들어갈 미쓰 마을에도 봐야 할 것들이 있거든요

미쓰는 과거부터 중요했던 마쓰야마의 항구였습니다

물류가 움직이니 당연하게도 대량운송수단인 철도가 이곳을 기점으로 시작했던거 같네요

바다로 바로 진출이 가능한 철로가 여러군데 깔려있는 동네 조선소도 제법 규모있는 모습입니다

미쓰에서 보기에 '바다' 건너 지역에 있으니 '미쓰'가 아닌 '미나토야마' 동네 조선소네요

그러다 정말 예상치 못한 역사를 마주하였습니다

지금은 없어진 '마쓰야마 전기철도'를 기념하는 비석 같은게 있던데요

이요테츠보다 훨씬 더 미쓰항에 근접했던 철도회사였는데 1921년에 이요테츠에 합병되어 사라졌다고 합니다

그 당시에 특이하게도 협궤가 아닌 표준궤간(!)을 사용했었다는게 인상깊네요

위 지도에서 붉은색 노선인데 미쓰항구에서 도고온천까지 꽤 긴 노선이었던거 같네요

녹색이 제가 타고 온 타카하마선이고, 파랑은 시내전차입니다

이 기념비가 있던 곳 근처가 미쓰항구역이 있었고 합병되며 자연히 사라진 모양입니다

건립일이 2022년 9월인걸 보면 정말 최근에 만들어진건데 그 덕분에 마쓰야마에 대해 또 하나 알게 되었네요

자 이제 미쓰에 방문한 진짜 목적을 찾아서 더 들어갑니다

이곳에는 무려 마쓰야마 시에서 공식으로 운영하는 대중교통인 '미쓰 페리'가 있습니다

가깝지만 지형상 멀리 돌아가야하는 두 지역을 이어주는 페리가 무료로 운영되고 있어요

작은 통통배인 '미쓰 페리'

근처에서 구경하며 반대편을 바라보니 바로 선원분들이 오셔서 건너갈 것인지 물어보시고 태워주셨어요

덕분에 혼자서 무료로 누리는 뱃놀이 호사를 즐깁니다

이런걸 시에서 대중교통으로 운영한다는게 정말 흥미롭네요

이제 미쓰를 떠납니다

배를 돌려 중간쯤 왔을 때 선원분께서 저에게 마쓰야마성이 보인다며 알려주셨어요

엥? 여기서요? 하고 쳐다보니 정말로 저 멀리에 어제 다녀온 마쓰야마성이 보입니다!

시내에서 멀리나왔기에 당연히 볼 생각을 안했는데 이곳에서 가장 높은 지대이다보니 평지가 많은 마쓰야마에서 웬만하면 다 보이나봐요

이제 반대편 미나토야마 마을에 도착했습니다

정말 짧은 구간인데 배타고왔네요 그것도 무료로 ㅎㅎ

물이 많이 빠진 시간이라 해변바닥에 내리게 되었는데

[30초전!!!] 아아 상륙!!

뭍에 대기도 전에 벌떡 일어나 돌격상륙자세를 취하니 선장님과 선원분 두 분 다 놀래시며 기다려달라고 하셨습니다 ㅋㅋ

아아 한국인은 역시 멈추기 전에 일어나는 버릇이 유전자 레벨에 새겨져있나봐요

안전하게 내릴 수 있게 접이식 철제발판까지 설치해주시고 내려주신 두 분은 다시 반대편에 도착한 손님들을 향해 바로 되돌아가셨습니다

짧은 시간이었고 많은 말을 나누진 않았지만, 그 무뚝뚝함 속에서도 느껴지는 단 한 명의 관광객에 대한 배려는 충분히 느꼈고 감사했습니다

페리를 타고 넘어온 작은 마을 '미나토야마'

단지 지나가는 길로 방문한 것이 아니죠 미나토야마 페리 항구(!) 바로 근처에 있는 저 좁은 계단으로 올라갈 예정입니다

어... 이거 맞나? 대나무숲 갑자기 어두워져서 무서운데?

사진은 밝게 찍혀서 안그런거 같지만 실제로는 대나무에 햇빛이 가려져서 정말 어두운 지역이었습니다

진짜 저 어둠 속에 무언가 튀어나오는건 아닌지 요즘 일본에 곰이 튀어나온다던데 어쩌지하는 생각들이 가득히 들었는데 어쩔 수 없습니다 어서 정상까지 가야해요

와 드디어 빛이 보입니다!!

저 출구의 밝음과 들어가는 길의 어둠... 그 차이가 느껴지시나요?

닌자들이 왜 대나무숲에서 튀어나오는지 알았습니다;;

와.... 정상에서 세토 내해를 바라보는 풍경은 여기에 올라온 보람이 느껴질만 했습니다!

벤치와 지명을 알려주는 지도만 있을 뿐

'미나토야마성터' 이 곳은 지금은 적막한 전망대이지만, 과거 토요토미 히데요시의 시코쿠 정벌에서 저항했던 곳이고 패해서 폐성이 된 역사가 있다고 하네요

눈 앞에 고고시마도 보이고요

아주 좁은 틈새로 '바이신지'역이 보입니다

섬마을이 많다보니 다양한 페리노선이 빈번하게 움직이고 있었습니다

바이신지역을 오가는 타카하마선

이걸 찍어보고 싶어서 올라온거에요 ㅎㅎ

마쓰야마는 높은 지형이 드물어서 이런 뷰가 잘 없는데 역시나 구글지도를 훑어보다가 이 성터를 발견하고 촬영포인트라는걸 알게 되고 미쓰 페리도 알게 되고 등등

여행계획이 줄줄이 생겼던 기억이 나네요

그런데 관광지로 추천을 할 수 있느냐는 좀 다른 문제네요

풀숲이다보니 모기떼가 그렇게 많이 달려들고, 배차간격이 15분+3분 간격이라 편하게 벤치에 앉아서 관람하기엔 그늘도 없고 여러모로 불편한 곳이긴 합니다

원래는 여기서 조용히 바다를 바라보며 간식을 먹을 생각이었지만 찍고 싶었던 사진들을 찍고 얼른 내려가야겠다는 생각이 많이 들었죠

그런데 돌아가려니.. 어우... 저 대나무숲의 어둠을 보세요 대낮인데도 무섭습니다.....

세토내해를 조망하거나, 아니면 철도 사진 찍으시려는 분들께는 한번쯤 와보셔도 괜찮다 정도로 하겠습니다

내려와서 왼쪽을 바라보니 바로 철길이 보이네요

다시 만난 타카하마선 '미나토야마'역 입니다

선로 사이에 역사가 덩그러니 놓인게 정말 색다르네요

기다리면서 역사 주변을 쫙 구경해주고 다시 올라갑니다

바로 한 정거장 다음이 석양으로 유명해진 '바이신지'역 입니다

대부분 여기서 내리는데 저는 조금 더 가기로 합니다

바닷가에 붙은 바이신지역을 떠나서

종착역인 '타카하마'역에 도착했습니다

선명하게 표시된 마지막 역

시코쿠 최초의 철도 노선이자 이요테츠의 시작인 타카하마선의 출발점에 도착했네요

가운데 큰 동그라미가 '마쓰야마시'역이고 3개의 노선이 모두 모이는 곳입니다

이 역의 특징은 나오자마자 '타카하마 페리' 항구와 연결된다는 점입니다

관광객들은 주로 고고시마에 놀러가기 위해 찾아오게 되는 곳 입니다

앞에 보이는 두 중학교 학생들, 들으려고 들은건 아닌데 열차에서부터 옥신각신하더니 역시나 페리시간 착각해서 놓쳤더라고요 ㅋㅋㅋ;;

한 시간 더 기다려야하던데 화이팅~!

페리는 아까 타봤으니 이제 되돌아갑니다

타카하마 역 안에는 아까 타고 왔었던 열차가 그대로 출발시간을 대기하고 있었습니다

하루 주행 전에 매번 세차를 하는건지 참 깨끗해보입니다

타카하마로 올 때 운행했던 그 기관사가 이제 반대편으로 가서 운행할 준비를 합니다

출근길은 누구나 그런건지 들고있는 가방을 돌리고 위로 던지고 받으며 털래털래 가던데 ㅎㅎㅎ 재밌네요

하심!!

다시 '바이신지'역에 돌아왔습니다

역사 플랫폼이 거의 방파제 같은 '바이신지'역

작은 마을의 역이지만 나름 복선구조에 플랫폼도 잘 설치되어있네요

늦은 오후의 강렬한 햇빛이 다가올 석양을 기대하게끔 만드네요

멀리서 본 바이신지역과 미캉파크

미캉파크는 1층에선 기념품과 귤쥬스, 2층은 간단한 음료 등을 파는 카페가 있는 건물인데 왠지 여기서 석양 기다리면 될거 같죠?

아닙니다

여긴 동절기엔 오후4시30분에 문을 닫으니 나가기 전에 후다닥 관람해주고 나옵니다 ㅋㅋ

관광포인트인 석양과는 무관하게 시설이 운영되는건 좀 아쉽네요

그 옆에는 바이신지 공원이 있는데 이 공원 자체는 그다지 볼건 없습니다만 단 한 가지 확인하고 가야하는게 있습니다

바로 과거에 실제로 운행하였던 '봇짱열차의 오리지널 1호차'가 여기에 전시되어있거든요

이걸 들어가서 보려면 500엔의 입장료를 내야하는데 현지인들도 저거 하나 보려고 도쿄 '신주쿠코엔' 가격을 내는게 어이없다며 옆에서 보라는 리뷰가 가득했던 곳입니다

첫 날에 도고온천에서 현재 운행 중인 봇짱열차까지 봤었다면 운행차량, 박물관 레플리카, 오리지널 전시차량 이렇게 세 가지 모두 봤을텐데 정작 제일 보기 쉬운 운행차량을 못보고 왔습니다..

서서히 진해지는 석양의 기운

점점 더 많은 사람들이 석양을 보러 속속들이 도착하는 중입니다

바이신지역 풍경

시간도 남았으니 근처를 둘러봅니다

이곳에 온 김에 찾아갈 곳이 있거든요

아마 이런데까지 찾아가는 사람은 드물듯

먼저 확인한건 아키야마 형제 동상입니다

저번 2일차 첫 여행기에서 나온 '언덕 위의 구름 뮤지엄' 기억나시나요?

그 드라마의 주인공인 두 형제의 동상이 여기 바이신지에 있습니다

마쓰야마 출신의 러일전쟁 영웅으로 남은 두 사람인데 음... 동상 보존 상태나 장소가 그 드라마의 인기 만큼은 아닌거 같네요

형은 일본 육군으로 봉천전투 영웅이고 동생은 쓰시마 해전 작전을 구상하여 승리를 이끈 해군 참모였습니다

서로 삐뚤하게 배치된건 두 사람이 각자의 승전지역 방향으로 바라보게 세워서라고 하네요

내려와서 조금만 왼쪽으로 가면 익숙한 얼굴, 이토 히로부미가 보입니다

조상이 원래 마쓰야마 사람이었는데 토요토미 히데요시를 피해 혼슈로 갔던 일이 있어 원래 고향이라고 주변에 소나무를 심었다는걸 기념비로 남겼다고 하는데... 관리상태는 그저 그러네요 ㅎㅎ

이곳에서 이런걸 알고 가게 될 줄은 몰랐음

역에서 조금 떨어진 건널목까지 도달하여 이제 해변으로 나갑니다

간조 때라서 사람들이 해변을 거닐며 산책을 하고 열차들은 시간에 맞춰 계속 운행을 하고 있네요

어느덧 반대편에 있는 방파제까지 올라왔습니다

이 장면이 가까운 곳이기에

방파제에서 바라본 바이신지역과 미나토야마성터

여기 오기 전 저기 중간에 움푹 파인 곳에 제가 있었네요

점점 넘어가는 햇빛이 금빛으로 물드는 시간이라 계속 사진을 찍었던거 같아요

해변은 꽤 길었지만 간조 때만 누릴 수 있는 산책로니까 한번쯤 걸어보세요

야 661호 넌 왜 자꾸 또 보이냐;;;

시간대에 맞춰 관광객이 점점 더 몰려옵니다

서서히 만조시기에 접어들며 물도 들어오고 이제 붉게 물드는 노을을 기대해봅니다

문제는 마땅히 기다릴 곳이 없다는거네요

대부분의 사람들이 길바닥 연석 등에 걸터앉아서 대기합니다

그리고 이제서야 간식을 꺼내들었는데 아 사장님, 제가 바이신지 가서 먹을거라고 했더니 더운 날씨에 상할까봐 아이스팩까지 꼼꼼하게 포장해주셨군요

어쩐지 등 한 켠이 계속 시원하더라니 저와 대화하시며 꼼꼼히 포장해주셨던 마음에 감동 ㅠㅠ

보통의 어묵보다 강한 텍스쳐였고 맛은 당연히 맛있었습니다!

역사도 문을 닫아버진 시각

어?

뭐야 어디서 온 구름이야?

3303호 또 보네?

생각해뒀던 구도가 구름으로 인해 망해버렸습니다 ㅠㅠ

이게 가장 많이 보였던 석양이네요

저게 구름없이 뻗었더라면 얼마나 예뻤을까 아쉽습니다

혹시나 하는 마음에 계속 기다렸지만 구름이 석양을 허락하지 않으니 열심히 열차만 찍었네요 ㅠㅠ

하루종일 강렬했던 햇빛은 정확히 석양이 지는 시간에 사라지고 밤이 되어버렸습니다

날씨가 그럴 수 있는거니까 이해는 가지만 아쉬운 마음에 쉽게 떠나기가 어렵네요

오후 내내 있었던 지역을 다시 떠올려봅니다

정말 레일패스를 이용해서 부담없이 왔다갔다 했네요

멋진 석양사진은 종쳤네요

이제 돌아갑시다

하지만 여기서 끝이 아니다!!

숙소로 돌아가던 길에 '고마치'역에 다시 내립니다

여기서 다시 나쓰메 소세키의 소설 '도련님' 이야기를 다시 꺼내보자면 온천에 다닐 때 고마치역에서 타고 내린다는 언급이 있는데 바로 그 역이 이 곳 입니다

그래서 '고마치'역에서 출발하는 봇짱열차 노선도 존재하는 겁니다

또한 여기 '고마치'역은 마쓰야마에서 유일하게 이요철도와 시내트램이 같은 역을 공유하는데 물론 환승은 안되지만요...

아마 차고지 때문에 그러지않을까 싶은데 덕분에 여기서 서로 크로스하면서 시내선이 철도보다 더 바깥으로 나가는 요상한 곳이기도 해요

그러다보니 저번 회차에서 보여드렸던 '오테마치'에서 다시 교차하게 되어버린거죠

철도는 철도대로 트램은 트램대로 서로 엇갈려 들어옵니다

너무 오래 전부터 이어진 노선이라 쉽게 바꿀 수가 없는거겠죠

이제 트램으로 갈아타는데

오! 아침에 처음으로 마주했던 '토베야키' 트램이네요!

특별전차 답게 내부에 토베야키라는 도자기로 장식된 손잡이가 보입니다

그걸 타고 딱! 한 정거장을 왔습니다

이곳은 '미야타초'역인데 단선구간에 좌우로 배치된 승강장에서 알아서 상행하행 구분하여 타는 또 다른 맛의 요상한 역입니다

진짜 작아서 귀엽게 생긴건 덤

굳이 피곤해도 들른 이유는 마쓰야마 시내에서 가장 큰 '후지 그랜드 마쓰야마'에 들러 가져갈만한 식료품 등을 구하기 위해서 입니다

전 날에 갔던 돈키호테는 너무 실망스러워서 여기서 죄다 쓸어담았네요

현지인들이 가는 대형마트라서 차라리 이런 곳이 볼 것도 많고 재밌었습니다

그런데 아무리 찾아도 KALDI 제품이 보이지않아 결국 점원분께 물어봤는데 아예 매장이 다르네요?

계산을 마치고 나와서 마트 앞에 별도로 마련된 칼디 커피 팜 매장에 칼디 전 제품을 취급하고 있었습니다

이렇게 별도로 단독매장 운영을 하는지 몰랐는데 덕분에 퀸아망 스프레드 등 여러가지 또 쓸어담습니다

'미야타초'역은 이게 전부 ㅎㅎ;;

트램은 왼쪽 문만 열어주니 하행하려면 여기서 건너서 지붕있는 플랫폼 쪽으로 가야합니다

상행은 지붕도 없네요?

아다리가 너무 잘맞아서 길 건너오자마자 하행 트램이 진입해줍니다

이제 슬슬 들어가야죠

하지만 여기서 끝이 아니다!!

다시 '마쓰야마시'역으로 갑니다

지하1층 상가에 있는 '덴뿌라 고텐'

수많은 사람들이 이걸 먹으러 옵니다

주문하면 그 자리에서 바로 튀겨서 하나씩 올려주는 튀김집입니다

긴말 안합니다

가세요

드세요

2일차 오전은 쉬는 느낌이었는데 오후는 예상보다 바쁘게 돌아다녔던거 같습니다

난 분명 쉬려고 여행왔는데 왜 이렇게 다 돌아다닌거지?

심지어 원래 이 일정은 마지막 3일차로 쉬는 일정이었는데 순서를 바꾸면서 빡세게 된건가?

여러가지 생각이 들었지만 이제 마지막 날 여행은 새벽부터 더 멀리 다녀와야하니 숙소에 들어와서 고민할거 없이 바로 정리하고 취침해줬네요
(그래놓고 KALDI에서 산 홋카이도 배 리쿼 마시고 즐김)

이제 3일차 마지막 일정을 올려야하는데 사진정리가 넘 오래걸려서.. 아무래도 조금 긴 시간이 걸릴거 같습니다

재밌게 봐주셔서 감사합니다!