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익명
등록일 : 2014-11-06 09:48:36 | 글번호 : 58406 | 0
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남자답게 주차하는 법


단, 흉기차로는 하지 말것
출처 : 고려대학교 고파스 2024-06-10 02:05:22:


댓글수 89
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댓글 40 익명 2014-11-06 10:32:41
근데 난 왜 ㅠㅠ 이 유머게시판에서 아침부터 진지를.. :

댓글 41 익명 2014-11-06 10:32:58
그러니 우리는 롤케이지와 삼점식 안전벨트를 설치하는 것이 현명합니다 :

댓글 42 익명 2014-11-06 10:33:08

:

댓글 43 익명 2014-11-06 10:33:32
뻥연비도 외산차에서 빵빵 터지고 있죠

기업은 원래 하나라도 소비자 벗겨 먹으려고 수를 피는거고 그거는 외국 회사나 우리나라 회사나 다르지 않습니다.
외국 기업은 짱짱맨 현기차 개객끼만 안 외치면 좋겠네요. :

댓글 44 익명 2014-11-06 10:34:25
그런데 도대체 충돌각 드립은 처음에 누가 한건가요 ㅋㅋ

진짜 한마디로 기업 이미지를 복구 불가능할 정도로 박살내놨네요 ㅋㅋㅋ :

댓글 45 익명 2014-11-06 10:35:15
에어백 미전개라는게 다양한 이유로 있을수 있고
실제로 에어백 오전개로 인한 부상사례가 꽤 됩니다.
정확한 원인과 결과(부상 및 사망)을 알수없기에 왈가왈부가 많은거기도 해요 정확한 통계는 해외차나 국산차나 둘다 없는걸 봐도.. :

댓글 46 익명 2014-11-06 10:35:42
37. 그럼 이슈중에 하나를.예를.들어볼께요 성자님은 에어백 2세대(내수) 4세대(북미) 중 뭐가.안전하다고 생각하세요?

법규때문이다 안전성능은 똑같다.오히려 2세대가.더 나은점도 있다 라고 백날.설명해봐야

웃기지마라 4세대가.더 좋은거 아니냐 왜.차별하냐 하는걸 보면 어이가.없다는거죠.. :

댓글 47 익명 2014-11-06 10:36:47
44/아마 현대차 소비자 센터에서 연구소에 물어봤을 때 '(각도에 따라) 센서 오작동이 있을 수 있음' 이라고 답해준 걸
곧이 곧대로 전해준게 아닐까 싶네요 ㅋㅋㅋ :

댓글 48 익명 2014-11-06 10:37:11
그렇게 잘팔린다는 bmw 520d도 뻥연비입니다.
단.판매대수가.적고 여론이 별말없으니 가만이 있는거지요.. :

댓글 49 익명 2014-11-06 10:37:49
44/ 아마 외국에서 먼저 쓰던 용어가 들어온것 같습니다. :

댓글 50 익명 2014-11-06 10:38:40
그리고 여기서 아무도 수입차 짱짱이란 말 안했는데 수입차도 안터지고 현기차도 엉망이니 현기차 욕하면 안되는건가요? 현기차도 안터지는 편에 속한다는건 자료를 봐도 알겠는데요 :

댓글 51 익명 2014-11-06 10:39:02
다른 업체가 잘못했다고 해서
현기차 봐주자는건 안되죠. :

댓글 52 익명 2014-11-06 10:39:43
50/됩니다 :

댓글 53 익명 2014-11-06 10:40:46
충돌각이란 개소리는 누가 했더라.. :

댓글 54 익명 2014-11-06 10:41:20
참고로 충돌각은 여러분들이 좋아하시는 bmw에서.impact angle로 먼져 썻었죠 ㅎㅎ

걍.자기가 좋은차 탑시다!!! ㅋㅋㅋ :

댓글 55 익명 2014-11-06 10:41:23
공장 노동자 연봉이 일억인건 알지도 못했는데...현기차 까는 데에 공장노동자에 대한 열폭심리가 반영이 되었다는 건 비약인듯해요. 그런 뉘앙스도 본 적이 없음. 나날님 의견에 일부 동의하지만ㅋㅋ :

댓글 56 익명 2014-11-06 10:41:47
양비론으로 가자는게 아니라 현기차뿐만아니라 다른 브랜드에서도 비슷하게 일어나는 사례인데 현기차가 국내에서 압도적으로 ms가 높아서 한국에서 벌어지는 일이라는거죠 :

댓글 57 익명 2014-11-06 10:43:26
46/ 제가 말하려는 논지를 이해 못하시는듯 한데, 제가 말씀드리고자 하는건 현대차의 잘못을 이야기함도 있지만

성자님 지금 말씀하시는게 더 이상하다구요. 정당한 비난을 "선동", "국민들의 열폭"으로 몰아가는게 잘못됐다는거라구요. :

댓글 58 익명 2014-11-06 10:44:48
56/ 22 에어백도 찾아보니 이런기사가 있네요. http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1002450824 :

댓글 59 익명 2014-11-06 10:45:16
그냥 흔한차여서 까이는 거라고 생각했는데
알바가 깔리가... 그냥 흔히 주변에 있는 소재니까 자주 까이는거죠 :

댓글 60 익명 2014-11-06 10:46:04
주변의 비판을 알바니까. 잘 모르니까라고 치부해버리면 생산적인 이야기가 안되죠 :

댓글 61 익명 2014-11-06 10:46:20
58 이런거 백날보여줘도 안믿을사람은 안믿...ㅋㅋㅋㅋ :

댓글 62 익명 2014-11-06 10:48:37
에어백도 타 외제차랑 동일한 수준이라고 가정해봅시다.
근데 뭐? (송영길톤)
실제로 사고가 발생하니까 까는거 아닌가요?
그럼 고치고 더 나아질 생각을 해야지
다른 차도 다 그런딥다 하면 발전이 없죠.... :

댓글 63 익명 2014-11-06 10:49:23
61/ '이런 충돌각도와 충격량 조건이 충족되지 않으면 에어백은 펴지지 않습니다. 문제는 수많은 에어백 미전개 사고 가운데 이런 충돌각도와 충격량 조건이 충족됐는데도 에어백이 터지지 않은 경우가 상당히 많다는 겁니다. 자동차 회사들의 항변을 100% 수긍하기 힘든 이유입니다.'

에어백이 까이는 이유가 글 쓴 기사에도 나와있네요. 기업이미지가 많이 나빠져서 그런지 더 안믿을 뿐이죠 뭐.. :

댓글 64 익명 2014-11-06 10:50:38
62 사실 국내시장은 현기 독점체제라 경쟁이 도입되지않는이상 개선하기힘들거같아요
정부에서 개입하면 모를까 :

댓글 65 익명 2014-11-06 10:52:30
57. 과거에는 정당한 비판이었으나 요즘은 후자가.더 많다는걸 얘기한겁니다.

물론 과거는 개판이었죠. 하지만 작년부터 출시된 차종중에 강판. 내수수출차별. 등에대한.문제는 전혀없는데 그럴꺼다 라거 무조건 까는게 문제죠.

제일큰문제는 현기차 국내 마케팅이나 홍보에서 대처를 못해서 이지경이된거죠 초기에. :

댓글 66 익명 2014-11-06 10:57:15
직원분 한 분 계신것 같은데.. :

댓글 67 익명 2014-11-06 10:58:41
65/ 어느정도 인정합니다. 점유율이 70~80%육박하는 회사니까 당연히 까임도 그만큼 나오는게 당연하죠.
확인되지 않은 루머도 많은게 당연하죠. 그 루머중에 성자님이 말씀하신 선동도 포함되어있겠죠.

하지만 말씀드렸듯이 기업이미지는 하루아침에 만들어지지 않는다고 생각해요. 그리고 현기가 소비자 무시한 것도 한 몫했다고 생각합니다. :

댓글 68 익명 2014-11-06 10:59:42
66. 돈받고 일하신다면 열심히 하셔야죠 ㅋㅋㅋ
우리도 돈받고 고파스하고싶네요.. :

댓글 69 익명 2014-11-06 10:59:52
65 작년부터 개선이 되었으면 아직 도로에 굴러다니는 차들도 여전히 같은 문제들을 안고 있을테고, 불과 1년 남짓의 시간동안 사람들 인식의 변화가 있기를 바라는 건 무리 아닌가요? 예전에는 정당한 비판이었지만 지금은 선동이나 열폭이라는 건 맞지 않은 것 같습니다 :

댓글 70 익명 2014-11-06 11:04:17
가격은 외국보다 비싸, 품질은 더 떨어져, 그게 법률탓이든 시장의 크기탓이든 국가와 국민들이 현대 키워준건 부정할 수 없는 사실.

그런데도 급발진 나면 고객이 패달을 잘못 밟아서 그런거라고, 에어백 안터지면 충돌각이 안맞아서라고, 고객탓 고객탓 고객탓. 중고범퍼사용해도, 물새도 차 교체해주기는 커녕 땜빵만 하고 나몰라라하고. 이러고 이미지가 좋을 수 있나요. :

댓글 71 익명 2014-11-06 11:05:17
66. 근데 직원이면 밤새 야근해서 정말 정성껏만들어서
후훗 이정도면 다들 좋아하겠지? 하고 기대했는데

정작 열심히 까이면... 슬플 것같아요
:

댓글 72 익명 2014-11-06 11:05:46
이 유머자료에 뜬금없이 흉기차를 끼워넣는게 이해가 안간다는건데 자꾸 디테일하게 가시네요 :

댓글 73 익명 2014-11-06 11:06:19
피장파장의 오류 :

댓글 74 익명 2014-11-06 11:08:53
아 에어백 이야기 재밌네요 ㅋ
뭣보다 에어백은 안전과 직결되는거라 민감하죠
에어백 수타페 등등 여러 문제들이 터졌을 때 현기차가 조금만 고개를 숙이고 들어갔다면... 기업 이미지가 이렇게 되지는 않았을텐데

저는 아무리 생각해도 현기차의 대처가 아쉽습니다
국내 소비자들의 정당한 문제제기마저 현기차가 을이 아닌 갑의 입장에서 대처했다는 생각밖에 안드네요
기업 이미지가 이렇게 망가질동안 현기차 마케팅 홍보팀은 도대체 뭘 했을까요 ㅋ :

댓글 75 익명 2014-11-06 11:10:59
홍보팀보다도 as, 리콜비용 아끼다가 이렇게 된것도 있지않을까요
욕먹는다고 일일히 고소할수 있는 것도 아니고... :

댓글 76 익명 2014-11-06 11:13:29
스스로 깎아먹은 기업 이미지

회복하려면 그만큼 시간과 노력이 팔요하겠죠 :

댓글 77 익명 2014-11-06 11:15:42
빨리 정몽구체제에서 정의선체제로 가야될듯요 ㅎㅎ :

댓글 78 익명 2014-11-06 11:20:11
우리나라 워런티를 미국수준으로만 올라가도 기업이미지 쇄신될듯해요 ㅋㅋㅋ
근데 비용든다고 절대 그러지 않겠죠 :

댓글 79 익명 2014-11-06 11:21:51
팝콘팔아요 군옥수수팔아요 :

댓글 80 익명 2014-11-06 11:25:28
어제 현차 미국에서 연비뻥카로 과징금 3천억 기사를 본 것 같은데... :

댓글 81 익명 2014-11-06 11:37:01
딴소리이긴 한데 문장 중간에 점은 왜찍는거에요? :

댓글 82 익명 2014-11-06 11:50:35
공장노동자에 대한 열폭이란 말은 정말 어처구니 없네요 :

댓글 83 익명 2014-11-06 12:08:00
ㅋㅋ에휴 5천만원짜리 독일차랑 비교하면서 소나타는 왜 이정도 안되냐고 지랄하는게 말이야 방구야 :

댓글 84 익명 2014-11-06 12:08:18
73/ 222 :

댓글 85 익명 2014-11-06 12:26:17
나날님 현기차를 그토록 물고빨고 하는 이유는 뭔지 궁금하네요. 넷상에서 과도하게 까는 사람도 있지만, 님은 과도한 쉴드임에 분명하네요. :

댓글 86 익명 2014-11-06 12:33:09
저는 저사람 멀쩡한게 신기한데.....

여기는 온통 흉기차 이야기... :

댓글 87 익명 2014-11-06 12:39:05
근데, 안전문제보다 내수차별이 더 큰 원인 같은데 전... :

댓글 88 익명 2014-11-06 12:39:51
86/ 사실 전 옆에 까만차 두대 다 박은건지 한대만 박은건지가 더... :

댓글 89 익명 2014-11-06 14:38:58
나날 백퍼 현기차 직원임
장담함 :

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