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댓글 9
익명
2017-08-19 16:48:24
7/ 2~3년동안 트럭운전수처럼 차를 몰으셔도
배터리를 안바꾸셔도될거에요.
보통 자동차용으로 만드는 배터리는 기본이 1000cycle, 많게는 3000cycle까지는 품질보증이 됩니다. 3,000cycle 기준 battery효율 기존 대비 50%수준으로 유지될거에요. (Tesla 모델3가 400km까지 거리보장된다는데, 그렇게 3,000을 타고나서도 200km까지 거리가 보장된다고 보시면됩니다)
단 통상적으로 500회 충방전하면 셀이 부풀어오르는 safety측면에서의 이슈가있긴하지만..
4/ 원통형이 양산성이 좋아서 가성비가좋은건 맞아요. 이건 제 뇌피셜이지만, 원통형으로 고른건 그거외에도 하기 이유가아닐까싶어요.
1. 글로벌 규격이라, 고객이많음. 향후 가격협상에 매우 유리. (각형이나 폴리머배터리를 꽤 괜찮은 퀄리티로 만들수있는 회사는 많지않습니다. 원통형은 그에비하면 공정이 간단하고, 수율이높아서 중국 supplier도 진입이 어렵지않아요)
2. 공급사 셀에 품질이슈 발생하여 수급이어려울경우, 손쉽게 타 supplier로부터 대체공급 가능.. :
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